Полуоски

[155]

Искам да питам дали лявата и дясна полуоска са еднакви на дължина.Имам предвид растоянието между вътрешното и външното каре дали са еднакви.Демек ножели лявата да се сложи отдясно или обратното заедно с вътрешните карета.

[-Bobby-]

При никоя кола с напречно разположен мотор не са еднакви, защото до мотора пък е скоростната кутия. И в 99% от случаите, лявата полуоска е по-къса от дясната. При надлъжните мотори не знам как е, там може и да са еднакви (Ауди, БМВ и разните подобни...).

[Galeano]

Искам да питам дали лявата и дясна полуоска са еднакви на дължина.Имам предвид растоянието между вътрешното и външното каре дали са еднакви.Демек ножели лявата да се сложи отдясно или обратното заедно с вътрешните карета.

Еднакви са!! ако става въпрос за 2,4жтд

[155]

Еднакви са!! ако става въпрос за 2,4жтд

Да за 2.4 жтд 1998 година.И аз мисля така.

[Novachev]

При никоя кола с напречно разположен мотор не са еднакви, защото до мотора пък е скоростната кутия. И в 99% от случаите, лявата полуоска е по-къса от дясната. При надлъжните мотори не знам как е, там може и да са еднакви (Ауди, БМВ и разните подобни...).

Що не легнеш под колата и да видиш дали са еднакви или не еднакви полуоските .По дългата е от две части има "удъжение" а дължината на останалата част е еднаква. Разликата е че едната има допълнителна тежест облечена в гума за избягване на резонанс мисля беше така нареченя тупуз .

[-Bobby-]

Грешката е вярна, просто още не бях погледнал детайлно как е при Алфите.
Но дори и така да е, присъствието на въпросния тупуз, или както е по-вярното му название - балансьор, прави така, че да не може да се използва и от двете страни (освен ако не се премахне балансьора де)...
Както и да е, съжалявам за заблудата.